V型球閥在減溫減壓系統(tǒng)中的應用。
我們分析了工藝情況及各類調節(jié)閥的特點,最后決定用V型球閥取代原雙座調節(jié)閥。雙座調節(jié)閥不適應在上述種情況下使用,是因為流路復雜,流動阻力大,可調范圍小;閥桿上下運動,閥芯穩(wěn)定性差,振動大。
V型球閥比直行程閥具有極大優(yōu)點,這些優(yōu)點是由V型球閥的結構決定的。V型球閥的閥芯在結構上采用偏心結構,除了關閉位置外,芯座不接觸其余位置,減少了磨損,閥芯一旦打開就脫開閥座,降低了工作扭矩。同時閥芯上獨有的V型開口可很好保證閥在小開度的調節(jié)性能,解決了直行程閥在小開度工作特性不好的難題。V型球閥的流路簡單,為單直通式,流動阻力小,可調范圍大,流開型閥門壓力恢復系數高于雙座閥,更適用于發(fā)生空化的情況。V型球閥的閥芯、閥桿運動方式為轉動,和直線運動的閥相比,可克服壓差大,是直行程閥的2.5～10倍。
在解決高溫問題時,V型球閥采用剛柔結合的彈性硬密封解決高溫下膨脹導致的芯座抱、卡問題,同時采用高溫耐磨填料保證閥桿在高溫下密封的可靠性。
V型球閥比直行程閥具有極大優(yōu)點,這些優(yōu)點是由V型球閥的結構決定的。V型球閥的閥芯在結構上采用偏心結構,除了關閉位置外,芯座不接觸其余位置,減少了磨損,閥芯一旦打開就脫開閥座,降低了工作扭矩。同時閥芯上獨有的V型開口可很好保證閥在小開度的調節(jié)性能,解決了直行程閥在小開度工作特性不好的難題。V型球閥的流路簡單,為單直通式,流動阻力小,可調范圍大,流開型閥門壓力恢復系數高于雙座閥,更適用于發(fā)生空化的情況。V型球閥的閥芯、閥桿運動方式為轉動,和直線運動的閥相比,可克服壓差大,是直行程閥的2.5～10倍。
在解決高溫問題時,V型球閥采用剛柔結合的彈性硬密封解決高溫下膨脹導致的芯座抱、卡問題,同時采用高溫耐磨填料保證閥桿在高溫下密封的可靠性。
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